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燃料电池用钛双极板表面Cr/TiN/Ti复合涂层的导电性及耐蚀性能

付广艳 , 戴世鑫 , 牛云松 , 于志明

腐蚀科学与防护技术

应用空心阴极离子镀工艺在质子交换膜燃料电池用钛双极板试样表面上沉积了总厚度约3 μm的Cr/TiN/Ti纳米晶复合镀膜. 测定了纳米晶复合镀膜钛板和裸钛板的接触电阻, 采用极化曲线评价其在分别通入O2和H2的60℃, 0.05 mol/L H2SO4+2 mg/L NaF溶液中的耐蚀性能. 结果表明, 镀膜钛板的接触电阻明显低于裸钛板, 在1000 N/cm2的压力下镀膜试样的接触电阻值约为12 mΩ•cm2; 在通入H2的情况下, Cr/TiN/Ti纳米晶复合镀膜钛板的维钝电流密度与裸钛板相比降低了一个数量级, 耐腐蚀性能得到明显改善.

关键词: 质子交换膜燃料电池 , titanium bipolar plates , Cr/TiN/Ti composite films , electrical contact resistance , corrosion resistance

纳米尺度点接触的实验研究

王建立 , 朱建军 , 张兴 , 陈云飞

工程热物理学报

由交叉微米线构成了T形结构,并测量了Pt-Pt和Pt-Au节点的接触热阻和接触电阻。分析表明,增大接触点长度与宽度的比值,线接触模型和椭圆接触模型计算得到的接触热阻的差别逐渐减小,当比值超过20时,椭圆接触模型不再适用。测量得到的接触热阻随温度变化不明显,而接触电阻随温度升高而增大。由于存在表面绝缘层,接触热阻将远大于Wiedemann-Franz定律的预测值。考虑Kundsen数的影响以后,由接触电阻计算得到的金属接触点尺寸近似与温度无关。

关键词: 接触电阻 , 接触热阻 , T形结构 , Wiedemann-Franz定律

燃料电池用钛双极板表面Cr/TiN/Ti复合涂层的导电性及耐蚀性能

付广艳 , 戴世鑫 , 牛云松 , 于志明

腐蚀科学与防护技术

应用空心阴极离子镀工艺在质子交换膜燃料电池用钛双极板试样表面上沉积了总厚度约3pm的Cr/TiN/Ti纳米晶复合镀膜.测定了纳米晶复合镀膜钛板和裸钛板的接触电阻,采用极化曲线评价其在分别通入O2和H2的60℃,0.05mol/LH2SO4+2mg/LNaF溶液中的耐蚀性能.结果表明,镀膜钛板的接触电阻明显低于裸钛板,在1000N/cm^2的压力下镀膜试样的接触电阻值约为12mΩ·cm^2;在通入H2的情况下,Cr/TiN/Ti纳米晶复合镀膜钛板的维钝电流密度与裸钛板相比降低了一个数量级,耐腐蚀性能得到明显改善.

关键词: 质子交换膜燃料电池 , 钛双极板 , Cr/TiN/Ti复合镀膜 , 接触电阻 , 腐蚀性能

碳纳米管接触电阻的研究进展

代利峰 , 安立宝 , 陈佳

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.5.015

与金属之间过高的接触电阻是影响碳纳米管在微纳电子器件中应用的关键因素之一,本文从形成机理和改善方法两个方面综述了近年来碳纳米管接触电阻的研究进展。介绍了利用第一性原理对碳纳米管与金属界面电子输运性能的理论研究,以及金属功函数对界面势垒调试作用的实验研究。研究表明金属与碳纳米管之间具有较弱的杂化作用和较长的接触长度时,接触电阻较小;金属与碳纳米管功函数越接近,势垒高度越低。阐述了超声焊接技术、高温退火法、金属沉积法、局部焦耳热法等常用降低碳纳米管接触电阻方法的作用机理,并分析了这些方法对器件性能的改善作用。其中局部焦耳热法操作简单、易于自动化、对器件损害小、成本低,是目前比较理想的降低碳纳米管接触电阻的方法。

关键词: 碳纳米管 , 接触电阻 , 第一性原理 , 功函数 , 降阻方法

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